Xe tải Daewoo 2 chân 9 tấn Prima KC6A1

Giới thiệu xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn (KC6A1 )

Xe tải Daewoo KC6A1 2 chân 9 tấn là một chiếc xe tải chúng tôi đang rất hào hứng được giới thiệu đến quý khách hàng. Đây là dòng xe tải nhập khẩu nguyên chiếc tải Daewoo Hàn Quốc. Dòng xe mới có thiết kế hiện đại cứng cáp hiện đại cùng ngôn ngữ thiết kế “ hầm hố “, đậm cá tính.

Với dòng xe thuộc tải trọng 9 tấn. Xe tải Daewoo KC6A1 Prima 9 tấn 2 chân này giúp quý khách hàng có thể vận chuyển được một lượng hàng lớn khi tham gia giao thông. Do đó, tiết kiệm chi phí vân chuyển, thời gian vận chuyển và số lượng chuyến xe vận chuyển. Điều đó đảm bảo 1 chiếc xe tải 9 tấn hạng sang đáp ứng tốt nhất và ưng ý nhất cho khách lựa chọn.

Ngoại hình của một chiến binh xe tải

Ngoại thất Cabin xe tải Daewoo 2 chân 9 tấn Prima (KC6A1 ) được thiết kế theo kiểu lật lên đến 52 độ. Xe được điều khiển tự động cài – mở khóa bằng móc và chỉnh lật bằng điện. Góc lật của ca-bin có độ nghiêng lên đến 52 “độ “ nên rất dễ dàng trong việc sửa chữa và bảo dưỡng, chăm sóc xe cũng như tiếp cận khoang động cơ.

Kính chắn gió phía trước siêu rộng, đem lại cho cabin vùng quan sát lên đến 40,5 độ. Gương chiếu hậu đem lại vùng quan sát lên đến 34,3 độ. Kèm theo tầm nhìn rộng cho phép lái xe dễ dàng quan sát xung quanh khi xe vận hành trên đường. Đó là sự cần thiết mà một chiếc xe tải trang bị đẳng cấp cho tài xế.

Có đôi nét vẫn giữ lại của dòng xe đầu kéo Daewoo Novus. Như : tấm cản nắng tích hợp đèn, ga – lăng mạnh mẽ hâm hố. Hệ thống gương chiếu hậu phục vụ mọi góc nhìn từ đằng trước, đằng sau, phía dưới. Cabin được thiết kế sắc xảo cùng nước sơn tĩnh điện bộ bền cao, tích nhiệt tốt.

Kết cấu bền bỉ theo thời gian

Xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn có khung gầm Chassis chắc chắn, được đặt hàng độc quyền từ các nhà cung cấp thép hàng đầu Hàn Quốc. Chassis xe luôn cứng cáp và có độ đàn hồi cao với thiết kế khung xe 4 x 2 giúp xe di chuyển linh hoạt trên những cung đường khó khăn, dốc nhiều, cua hẹp tại Việt Nam.

Chassis xe tải Daewoo 2 chân đúc nguyên khối từ loại thép chịu lực chuyên dụng. Loại thép chuyên để đóng các dòng xe chuyên dụng cần chịu đựng được sức nặng lớn nhưng lại phải có độ đàn hồi cao.

Hệ thống nhíp 2 tầng giúp xe hoạt động êm ái hơn kể cả khi xe đang chở một khối lượng hàng hóa tối đa vượt tải lên đến 15 tấn.

kích thước lốp trước và lốp sau đồng bộ 10.00 – R 20. Xe tải Daewoo chắc chắn và mạnh mẽ đó chính là những điều đầu tiên chúng ta cảm nhận được về dòng xe tải.

Sức mạnh động cơ xe tải Daewoo

Xe tải Daewoo 2 chân 9 tấn Prima KC6A1 sử dụng động cơ CUMMINS B5.9 (EURO III).

• Kim phun điện tử tiết kiệm nhiên liệu tuyệt đối.
• Động cơ Cummins B5.9 215 31.
• Dung tích xylanh (cc) 5.883.
• Công suất cực đại: 215 PS/2.500 rpm.
• Loại động cơ : 4 kì, 6 xi lanh thẳng hàng. Hổ trợ Turbo tăng áp.
• Momen xoắn cực đại : 800 / 1200.
• Kiểu hộp số : T8S6, cơ khí. 6 số tiến 1 số lùi..

Tham khảo thêm xe tải Hyundai 8 tấn hàng nhập 3 cục chính hãng chất lượng.

Nội thất xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn (KC6A1)

Mặc dù là một dòng xe tải nặng nhưng các chi tiết trong không gian nội thất xe tải Daewoo 2 chân 9 tấn Prima (KC6A1) được thiết kế đầy đủ tiện nghi. Không gian nội thất có cảm giác rộng rãi, thoáng đãng.

• Vô-lăng lái có kích thước lớn, sử dụng chất liệu mềm mại và các nút điều khiển. Còi được tích hợp ở những vị tí thuận tiện và quen thuộc nhất.
• Bảng điều khiển với đầy đủ các chức năng, thông tin các đặc điểm của xe. Tạo cảm giác an tâm và sự tự tin với sự ổn định của xe cho tài xế khi vận hành xe.

• Xe được trang bị máy lạnh công suất cao có sẵn tiêu chuẩn trang bị theo xe:
  – Đồng hồ tablo hiển thị đa chức năng.
  – Tay lái trợ lực.
  – Kính bấm điện.
  – Dây đai an toàn 3 điểm.
  – Tấm chắn nắng và các tiện nghi phục vụ cho nhu cầu giải trí như radio, khe đọc USB, thẻ nhớ.

 Những ưu điểm Xe Tải  DAEWOO Prima 2 Chân 9 Tấn KC6A1 khách hàng cân nhắc lựa chọn.

Dòng xe tải Daewoo Prima 2 Chân 9 tấn (KC6A1) có nhiều tính năng nổi trội so với các dòng xe cùng phân khúc của các hãng xe Nhật Bản. Hay thậm chí là như Hyundai, Hino với mức giá tại Việt Nam rất dể chịu.

1. Xe được nhập nguyên chiếc về Việt Nam, lắp ráp bởi Daewoo Hàn Quốc. Thương hiệu xe tải hạng nặng và trung đã được khẳng định.
2. Khi mua xe quý khách được bảo hành chính hãng tại nhà phân phối Đô Thành. Bảo hành 100.000 km đầu tiên hoặc 2 năm trên toàn quốc, trên các trạm bải hành của nhà máy Đô Thành.
3. Giá khi về Việt Nam cũng khá tốt, rẻ hơn so với các đối thủ 200 triệu. Bởi theo cam kết giữa nhà phân phối và Daewoo, Việt Nam sẽ là thị trường trọng điểm với nhiều ưu đãi về giá và dịch vụ.
4. Xe tải Daewoo Prima 2 Chân 9 tấn là dòng xe tải có chất lượng gia công lắp ráp rất cao. Động cơ  theo xe là CUMMIN, theo tiêu chuẩn của Mỹ. Chuẩn máy đốt nhiên liệu EURO 3. Động cơ dầu dung tích xi lanh 5883 cm, phun dầu(nhiên liệu) điện tử
5. Phụ tùng dễ thay thế dể tìm và sửa chửa sau này.

Giá xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn (KC6A1)

Giá xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn tại đại lý cấp 1 ủy quyền chính thức của Đô Thành là giá tốt nhất bạn có thể mua trên thị trường. Ngay bây giờ chỉ cần gọi đại diện thương mại cao cấp Mr Danh 091-1414-720.
Từ đó quý khách cần thêm thông in và tư vấn. Ngoài ra, chúng tôi cũng hổ trợ mua xe tải trả góp qua ngân hàng. Chỉ cần thanh toán 20 % giá trị xe là quý khách có thể lấy xe tải Daewoo Prima 2 chân 9 tấn (KC6A1).

 Thông số kỉ thuật của xe tải Daewoo Prima KC6A1  (Thùng mui bạt)

Trọng lượng bản thân : 6770 (Kg).

Phân bố : – Cầu trước : 3790 (Kg) – Cầu sau : 2980 (Kg).

Tải trọng cho phép chở : 9000 (Kg).

Số người cho phép chở : 2 (người).

Trọng lượng toàn bộ : 15900 (Kg).

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 9840 x 2500 x 3430 (mm).

Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 7400 x 2360 x 720 / 2150 (mm).

Khoảng cách trục : 5730 (mm).

Vết bánh xe trước / sau : 1935/1845 (mm).

Số trục : 2.
Công thức bánh xe : 4 x 2.
Loại nhiên liệu : Diesel.

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ : B5.9 215 31 ,
Loại động cơ : 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp.
Thể tích : 5883 (cm3).
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 158 kW/ 2500 v / ph.

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV : 02/04/—/—/—.
Lốp trước / sau : 10.00 – 20 /10.00 – 20.

Hệ thống phanh :

Phanh trước / Dẫn động : Tang trống / Khí nén.
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống / Khí nén.
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm.

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái / Dẫn động : Trục vít – ê cu bi / Cơ khí có trợ lực thuỷ lực.

Theo cục đăng kiểm Việt Nam.