Mâm ép lá bố xe tải JAC

Mục Lục

Mâm ép lá bố trên xe tải JAC là gì ? Nằm ở đâu ?
Cách các bộ phận này hoạt động cùng nhau
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng

Chuyên cung cấp mâm ép – lá bố – bạt đạn Pite xe tải JAC. Cam kết hàng chính hãng hoặc linh kiện thay thế cao cấp.

Mâm ép lá bố trên xe tải JAC là gì ? Nằm ở đâu ?

Mâm ép, lá bố, và bạt đạn pite trên xe tải là các bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe tải. Dưới đây là giải thích chi tiết về từng bộ phận:

Mâm ép (Pressure Plate) là một tấm đĩa có lò xo, được gắn chặt vào bánh đà của động cơ. Khi ly hợp được đóng (engaged), mâm ép ép chặt lá bố vào bánh đà, tạo ra ma sát để truyền lực từ động cơ đến hộp số. Khi ly hợp được mở (disengaged), mâm ép nhả ra, cho phép lá bố quay tự do và ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số. Mâm ép thường được làm từ kim loại chịu lực và đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát việc truyền lực.
Lá bố (Clutch Disc) là một đĩa phẳng, tròn, được gắn vào trục đầu vào của hộp số. Lá bố có hai mặt được phủ vật liệu ma sát, giúp nó bám chặt vào bánh đà và mâm ép khi ly hợp đóng. Khi ly hợp mở, lá bố quay tự do, ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số. Đây là bộ phận chính đảm bảo lực từ động cơ được truyền đi một cách hiệu quả khi cần thiết.
Bạt đạn pite (Clutch Release Bearing hoặc Throw-out Bearing) là một ổ bi nhỏ, được lắp trên trục đầu vào của hộp số. Khi tài xế đạp pedal ly hợp, bạt đạn pite được đẩy vào mâm ép, làm cho mâm ép nhả khỏi lá bố, từ đó mở ly hợp. Khi pedal ly hợp được nhả ra, bạt đạn pite rời khỏi mâm ép, cho phép mâm ép ép chặt lá bố vào bánh đà để đóng ly hợp. Bạt đạn pite đảm bảo quá trình đóng/mở ly hợp diễn ra mượt mà.

Cách các bộ phận này hoạt động cùng nhau

Ba bộ phận này phối hợp nhịp nhàng để giúp tài xế chuyển số trên xe tải có hộp số sàn:

Khi tài xế đạp pedal ly hợp, bạt đạn pite đẩy mâm ép ra khỏi lá bố, ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, cho phép thay đổi số.
Sau khi chọn số xong, tài xế nhả pedal, mâm ép ép chặt lá bố vào bánh đà, kết nối lại động cơ với hộp số để truyền lực.

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng

Các bộ phận này có thể bị mòn theo thời gian do ma sát và lực tác động liên tục. Đặc biệt:

Lá bố thường mòn nhanh nhất vì chịu ma sát nhiều, có thể dẫn đến hiện tượng ly hợp trượt nếu không được thay thế kịp thời.
Mâm ép và bạt đạn pite nếu bị hỏng cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất ly hợp, gây khó khăn khi chuyển số hoặc làm xe mất lực.

Vì vậy, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống ly hợp là rất cần thiết để đảm bảo xe tải hoạt động an toàn và hiệu quả.

Nếu cần mua mâm ép – lá bố – bạt đạn pite xe tải JAC chính hãng hãy liên hệ nhé :