Lọc nhớt động cơ

Bộ lọc nhớt động cơ là gì ?

Bộ lọc nhớt được sử dụng để loại bỏ các vật thể lạ khỏi hệ thống dầu bôi trơn. Loại bỏ các phần tử lạ đảm bảo không xảy ra hư hỏng xói mòn không cần thiết đối với các bộ phận của máy móc ở hạ lưu, điều này đặc biệt quan trọng khi phải duy trì dung sai tốt giữa các bộ phận máy móc.

lọc nhớt xe tải

Cấu tạo cơ bản của bộ lọc nhớt

Bên ngoài bộ lọc là một hộp kim loại với một miếng đệm làm kín cho phép nó được giữ chặt vào bề mặt giao nhau của động cơ. 

Tấm đế của lon giữ miếng đệm và được đục các lỗ xung quanh khu vực ngay bên trong miếng đệm. 

Một lỗ trung tâm được tạo ren để kết hợp với cụm lọc dầu trên khối động cơ. 

Bên trong lon là vật liệu lọc, thường được làm từ sợi tổng hợp. 

Cách hoạt động của bộ lọc nhớt

Bơm dầu của động cơ di chuyển dầu trực tiếp đến bộ lọc, nơi nó đi vào từ các lỗ trong chu vi của tấm đế. Dầu bẩn được đưa qua (đẩy dưới áp suất) qua phương tiện lọc và trở lại qua lỗ trung tâm, nơi nó vào lại động cơ.

Dầu chảy vào bộ lọc qua các lỗ nhỏ ở chu vi bên ngoài của bộ lọc.

Sau đó, dầu sẽ đi qua các nếp gấp giấy. Các nếp gấp giấy cho phép dầu đi qua nhưng giấy quá mịn để các hạt lớn đi qua.

Do đó, các hạt lớn hơn được giữ lại trên bề mặt của nếp gấp giấy và ngăn không cho chảy đến các phòng chứa dầu và các thành phần động cơ.

Lọc nhớt của một dòng xe tải JAC

Khi nào cần thay bộ lọc nhớt xe tải

Bộ lọc nhớt trở nên bẩn theo thời gian và tốc độ dòng chảy qua bộ lọc giảm (chênh lệch áp suất qua bộ lọc trở nên lớn hơn).

Để duy trì tốc độ dòng chảy chính xác, bộ lọc nên được thay đổi theo định kỳ.

Thời điểm thay thế bộ lọc thường được xác định bởi số giờ bảo dưỡng động cơ, quãng đường đã đi hoặc khoảng thời gian đã định, chẳng hạn như 12 tháng.

Tham khảo – Mua lọc nhớt xe tải JAC !

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

0355-176-177